非固化橡胶沥青防水涂料施工气泡处理

问题列表

• 刮涂非固化橡胶沥青防水涂料时涂层内出现大量蜂窝状气泡，是什么原因？

• 气泡产生后能否用滚筒碾压消除？

• 与自粘聚合物改性沥青防水卷材复合时，气泡是否会影响粘结？

• 冬季施工如何减少气泡产生？

具体解答
蜂窝气泡通常因加热温度超过190℃导致轻组分挥发，或基面含水率过高（＞8%）。应控制加热温度在170~180℃，并用红外测温仪实时监测。已产生的气泡需用尖齿排泡滚筒立即滚压刺破，再用刮板二次抹平；固化后的气泡只能铲除重做。与卷材复合时，气泡会阻碍粘结，必须彻底消除气泡后再铺贴卷材。冬季施工应降低刮涂速度至0.15m/s，并适当提高加热温度至185℃，同时用热风枪预热基面。

延伸建议
1 每班开工前做气泡试验：刮涂1㎡后观察3分钟，无密集气泡方可施工。
2 基面必须干燥（含水率＜6%），且涂刷SBS改性沥青基层处理剂。
3 刮涂厚度控制在1.5~2.0mm，分两遍刮涂，第二遍在第一遍冷却后进行。
4 每200㎡用钢针插入检查气泡密度，不超过5个/m²为合格。

相关资源
参考标准：JC/T 2428-2017。现场可使用排泡滚筒和红外测温仪。

互动引导
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